Cylinder teleskopowy jednostronnego działania CH, zbudowany z myślą o wytrzymałości i łatwej obsłudze, jest wyposażony w mocowanie na rurze poprzecznej, stopnie z polerowanej stali i wykończenie podkładowe. Uszczelnienie typu V uszczelnia pod wysokim i niskim ciśnieniem, a zewnętrzne nakrętki uszczelniające zapewniają wsparcie i upraszczają konserwację.
Body o.d.:
9,5 calaStroke:
279,25 calaPSI:
2000Retracted:
77,5 calaMontaż na rurze poprzecznej jest standardem
Dostępne są projekty niestandardowe i czopowe
Możliwość odbudowania
Uszczelnienie typu V zapewnia uszczelnienie pod wysokim i niskim ciśnieniem
Zewnętrzne nakrętki uszczelniające zapewniają dodatkowe wsparcie dla rur i upraszczają serwisowanie
Sceny ze stali polerowanej
Podkład skończony
Wymienione woluminy są w pełnym rozciągnięciu
| Waga: | 746,00 funtów |
| Nudziarz: | 8 cali |
| Udar mózgu: | 279,25 cala |
| Średnica korpusu: | 9,5 cala |
| PSI: | 2000 |
| Średnica pręta: | NA |
| Średnica sworznia: | NA |
| Cofnięte: | 77,5 cala |
| Rozszerzony: | 356,75 cala |
| Rozmiar portu: | 1,0 NPTF |
| Obciążenie kolumny: | 100 520 przy 2000 PSI |
| Montowanie: | Rurka poprzeczna |
| Gradacja: |
Pięć |
Ten konkretny model CH charakteryzuje się 8-calowym otworem w połączeniu z skumulowanym efektywnym skokiem wynoszącym 279,25 cala, całkowitą długością po złożeniu wynoszącą 77,5 cala i wymiarem w pełni wysuniętym wynoszącym 356,75 cala. Znamionowe ciągłe ciśnienie robocze jest stałe na poziomie 2000 PSI, a każdy gotowy cylinder przechodzi przed wysyłką fabryczny test hydrostatyczny na rozerwanie pod ciśnieniem 5000 PSI, aby wyeliminować ryzyko ukrytego wycieku. Ważąca 746 funtów na jednostkę, w lufie głównej o średnicy zewnętrznej 9,5 cala zastosowano pogrubioną rurę stalową bez szwu, która chroni przed bocznymi uderzeniami z nierównych dróg górniczych i terenowych. Średnica tłoczyska i średnica sworznia są oznaczone jako NA, ponieważ ta teleskopowa konstrukcja jednostronnego działania opiera się na sekwencyjnym wysuwaniu lufy zamiast odsłoniętego tłoczyska do podnoszenia ładunku.