H-001-7057 to amortyzowany siłownik ramienia ładowacza czołowego do śmieciarek H Half Pack, z 4,5-calowym otworem, 2,5-calowym drążkiem i 41,5-calowym skokiem.
Application:
Siłownik ramienia ładowacza czołowego H Half PackBore:
4,5 calaRod:
2,5 calaStroke:
41,5 calaSiłownik ramienia ładowacza czołowego nie działa w cichym, kontrolowanym środowisku. Pomaga w przesuwaniu kontenera z poziomu gruntu, przez łuk podnoszenia i nad nadwoziem ciężarówki. Siłownik codziennie doświadcza powtarzających się uruchomień i zatrzymań, zmiany położenia obciążenia i zanieczyszczeń zewnętrznych.
Dlatego też cylinder należy dobierać na podstawie geometrii ramienia i zastosowania nadwozia ciężarówki, a nie wyłącznie na podstawie rozmiaru średnicy cylindra.
HCIC H-001-7057 jest wymieniony dla zastosowania siłownika ramienia ładowacza czołowego H Half Pack. W katalogu określa się go jako cylinder z amortyzacją, o średnicy 4,5 cala, tłoczysku 2,5 cala i skoku 41,5 cala.
| Parametr | Wartość katalogowa |
|---|---|
| Model | H-001-7057 |
| Aplikacja | Siłownik ramienia ładowacza czołowego H Half Pack |
| Nudziarz | 4,5 cala |
| Pręt | 2,5 cala |
| Udar | 41,5 cala |
| Notatka katalogowa | Amortyzowany |
Źródło: katalog HCIC-2026, plik PDF, strona 9, drukowany katalog, strona 15. Ten sam model i wymiary są również pokazane na stronie produktu HCIC dla siłownika wysięgnika ładowacza czołowego.
Ostatnia część skoku cylindra to miejsce, w którym uderzenie może być kosztowne. Jeśli tłok zbyt agresywnie osiągnie koniec skoku, amortyzator przedostanie się do pokrywy końcowej, oczek montażowych, sworzni i konstrukcji ładowarki.
Amortyzacja na końcu skoku spowalnia tłok pod koniec jego ruchu, zamiast umożliwiać nagłe zatrzymanie. Nie zastępuje prawidłowej regulacji zaworu, ustawienia ramion ani zasad bezpiecznej obsługi. Jest to część systemu zaprojektowanego do obsługi powtarzających się cykli przy mniejszym wstrząsie mechanicznym.
W przypadku ładowacza czołowego pracującego na regularnej trasie ten szczegół ma znaczenie. Cylinder, który wygląda poprawnie na papierze, może być złym wyborem, jeśli jego skok, długość mocowania lub układ poduszek nie odpowiadają pierwotnemu ruchowi ramienia.
Ten model jest praktycznym kandydatem dla kupujących recenzujących zastosowanie ramienia do ładowacza czołowego H Half Pack, w tym:
Słowo „kandydat” jest ważne. Ostateczny montaż nadal zależy od rozmieszczenia sworzni, szerokości montażu, długości po złożeniu, konfiguracji przyłącza i oryginalnego obwodu hydraulicznego.
Jeśli cylinder ma być używany jako zamiennik, wyślij więcej niż numer modelu. Poniższe informacje pomogą uniknąć kosztownych niedopasowań:
Jeśli oryginalny cylinder jest nadal dostępny, zmierz go przed demontażem punktów mocowania. Przydatne jest zdjęcie cylindra zamontowanego na ramieniu, ponieważ pokazuje rzeczywisty kąt pracy i pobliski luz.
HCIC może porównać H-001-7057 z rysunkiem klienta, próbką lub istniejącymi szczegółami instalacji. Recenzja powinna obejmować całą ścieżkę ruchu, a nie tylko 4,5-calowy otwór i 41,5-calowy skok.
W przypadku zagranicznego nabywcy najszybsze zapytanie zwykle obejmuje numer referencyjny modelu, wymaganą ilość, zdjęcia instalacji, informacje o porcie i znane ciśnienie robocze. Dzięki temu zespół inżynierów może sprawdzić coś praktycznego przed omówieniem oferty produkcyjnej.
Nie. Katalog HCIC łączy ten model z zastosowaniem ramienia ładowacza czołowego H Half Pack. Montaż należy potwierdzić w odniesieniu do nadwozia pojazdu i wymiarów montażowych.
Oznacza to, że w katalogu cylinder określa się jako amortyzowany. W cylindrze hydraulicznym amortyzacja na końcu skoku służy do zmniejszenia uderzenia tłoka pod koniec skoku. Ostateczne ustawienie poduszki musi być zgodne z konstrukcją urządzenia.
Zmiana któregokolwiek z tych wymiarów powoduje zmianę siły, skoku lub geometrii ramienia. Traktuj to jako przegląd techniczny, a nie zwykłą substytucję.
Wyślij model, zastosowanie, ilość, wymiary montażowe, zdjęcia, szczegóły portu i oryginalny rysunek lub numer części, jeśli jest dostępny.
