W 2025 r. coraz więcej firm przestawi się na nowe ciężarówki do transportu energii – szczególnie w Ameryce Północnej i Europie. Ale każdy właściciel ciężarówki zna problem: ograniczony zasięg akumulatorów. Ponieważ akumulatory wciąż nie stają się znacznie większe, dodatkowa waga jest zabójcza. Oto sztuczka: odetnij 100 kg od ciężarówki, a zyskasz od 5% do 8% większy zasięg. Dlatego wszyscy szukają lekkich części, zwłaszcza cylindrów hydraulicznych — są one niezbędne do podnoszenia i załadunku.
Stara szkołacylindry hydraulicznewykonane są z ciężkiego żeliwa lub grubej stali nierdzewnej. Działają, ale zwiększają masę tak, że ciężarówki nie mogą dojechać tak daleko. Ostatnio firmy dostawcze w Ameryce Północnej mówią to samo: „Potrzebujemy butli, które są lekkie, ale wytrzymałe”.Ciężkie cylindry hydrauliczneoznaczają więcej przystanków na ładowanie, co pochłania czas dostawy i pieniądze.
HCIC zbudowałCylinder teleskopowy 4-stopniowytylko w przypadku nowych pojazdów ciężarowych zasilanych energią elektryczną. W przeciwieństwie do zwykłych 2 lub 3-stopniowych, ten mieści się w ciasnych przestrzeniach podwozia — oszczędza około 30% miejsca. Jest też o 20% lżejszy, dzięki czemu bezpośrednio pomaga ciężarówce dojechać dalej na jednym ładowaniu. Koniec z wciskaniem dużych cylindrów w małe miejsca!
Zamiast metalu ciężkiego HCIC wykorzystuje stop aluminium o wysokiej wytrzymałości. Jest lekki, ale wystarczająco wytrzymały, aby można go było używać codziennie — załadunku i rozładunku przez cały dzień. Siłowniki hydrauliczne HCIC posiadają certyfikat ISO, a prawdziwi użytkownicy twierdzą, że pracują bez przerwy przez 1500 godzin bez wycieków i pęknięć. Idealny do samochodów ciężarowych pracujących 8-10 godzin dziennie.
Potrzebujesz innej długości skoku, nośności lub interfejsu? HCIC może dostosować cylinder, aby pasował. Niezależnie od tego, czy jest to mały miejski samochód dostawczy, tylna klapa ciężarówki z łańcuchem chłodniczym, czy duża ciężarówka z elektryczną skrzynią biegów – pasują. Wiele firm logistycznych w Ameryce Północnej i Europie już z nich korzysta i są zachwyceni tym, jak dobrze się dostosowują.
Próbowała tego średniej wielkości firma kurierska z Ameryki PółnocnejLekkie cylindry HCICw ubiegłym roku na 20 elektrycznych ciężarówkach. Po 6 miesiącach zaobserwowali duże zmiany: każda ciężarówka była o 80 kg lżejsza, a zasięg wzrósł o 12%. Wcześniej kierowcy musieli ładować dwa razy dziennie, a teraz tylko raz. Dzięki temu oszczędzali godziny przestojów tygodniowo.
Osoba zajmująca się zaopatrzeniem firmy ująła to prosto: „HCICcylindry hydraulicznebyły łatwe w instalacji — znacznie szybsze niż europejskie, których używaliśmy wcześniej. Nie musieliśmy w ogóle ingerować w podwozie ciężarówki. Po 6 miesiącach żaden cylinder nie miał problemu. Zwiększenie zasięgu jest dokładnie tym, czego potrzebowaliśmy. Zdecydowanie kupimy więcej od HCIC.”Aby uzyskać więcej informacji, napisz do nas e-mail na adres „davidsong@mail.huachen.cc” lub wyszukaj w Google „HCIC hydraulic”
