Awaria tłoczyska cylindra hydraulicznego i metoda leczenia

Awaria tłoczyskacylinder hydraulicznyi metoda leczenia
1. Niewystarczające ciśnienie
1) Olej nie dostaje się do siłownika hydraulicznego
2) Zawór cofania nie cofa się
3) System nie dostarcza oleju
2. Chociaż jest olej, nie ma ciśnienia
1) System jest uszkodzony, głównie pompa lub zawór przelewowy jest uszkodzony
2) Wyciek wewnętrzny jest poważny, tłok i tłoczysko są poluzowane, a uszczelka jest poważnie uszkodzona
3. Ciśnienie nie osiąga określonej wartości
1) Uszczelka starzeje się lub jest nieaktualna, a warga pierścienia uszczelniającego jest odwrócona lub uszkodzona
2) Pierścień tłokowy jest uszkodzony
3) Ustawione ciśnienie w systemie jest zbyt niskie
4) Zawór regulacji ciśnienia jest uszkodzony
5) Gdy przepływ przez zawór regulacyjny jest zbyt mały i wyciek wcylinder hydraulicznywzrasta, przepływ jest niewystarczający, powodując ciśnienie
rozwiązanie
1. Sprawdź przyczynę, dla której zawór przełączający nie obraca się i wyeliminuj go
1) Sprawdź przyczynę awarii pompy lub zaworu przelewowego i usuń ją
2) Dokręć tłok i tłoczysko i wymień uszczelkę
3) Wymień uszczelkę i zainstaluj ją poprawnie
4) Wymień tłoczysko
5) Dostosuj ciśnienie, aż osiągnie wymaganą wartość
6) Sprawdź przyczynę i usuń
7) Natężenie przepływu zaworu regulacyjnego musi być większe niż przeciek wcylinder hydrauliczny
2. Ciśnienie osiągnęło wymaganie, ale nadal się nie porusza
1) Problemy ze strukturą cylindra hydraulicznego
2) Czoło tłoka jest ściśle połączone z czołem cylindra, a powierzchnia robocza jest niewystarczająca, więc nie można go uruchomić.
3) Obwód zaworu jednokierunkowego na cylindrze z urządzeniem buforowym jest zablokowany przez tłok
3. Tłoczysko porusza się „nie bądź silny”
1) Luz między lufą cylindra a tłokiem, tuleją prowadzącą i tłoczyskiem jest za mały
2) Dopasowany luz między tłoczyskiem a tuleją prowadzącą z bakelitu jest zbyt mały
3) Zły montażcylinder hydrauliczny
4. Przyczyną obwodu hydraulicznego jest głównie to, że olej w komorze przeciwciśnieniowej cylindra hydraulicznego nie jest połączony ze zbiornikiem oleju, przepustnica zaworu regulacji prędkości na przewodzie powrotnym oleju jest ustawiona na zbyt małą lub cofanie zawór podłączony do powrotu oleju nie działa.
1) Rowek olejowy należy dodać do czoła, aby płyn roboczy szybko wpłynął do roboczej powierzchni końcowej tłoka
2) Położenie wlotu i wylotu oleju lufy cylindra powinno być przesunięte w stosunku do powierzchni czołowej tłoka
3) Sprawdź luz pasowania i dopasuj go do określonej wartości
4) Sprawdź luz pasowania i napraw otwór tulei prowadzącej, aby uzyskać wymagany luz pasowania
5) Ponowny montaż i instalacja, niewykwalifikowane części należy wymienić