Wszystkie części cylindra, z wyjątkiem kilku elementów, są smarowane olejem hydraulicznym znajdującym się w obwodzie. Szczególną uwagę należy zwrócić na utrzymanie oleju w obwodzie w czystości. Zawsze, gdy wystąpi awaria elementu hydraulicznego (cylinder, pompa, zawór) i istnieje powód, aby sądzić, że w układzie mogą znajdować się cząstki metalu, należy spuścić olej, przepłukać cały układ i dokładnie oczyścić lub wymienić wszelkie sita filtra. Należy dostarczyć nowy olej do całego układu. Olej odpowiedni i zalecany do stosowania w obwodach obejmujących butle komercyjne powinien spełniać następujące specyfikacje:
Uważa się, że optymalna lepkość robocza wynosi około 100 SSU.
* Minimum 50 SSU w temperaturze roboczej
Maksymalnie 7500 SSU w temperaturze początkowej
* 150 do 225 SSU @ 100o F. (37,8o C.) (ogólnie)
44 do 48 SSU przy 210oF. (98,9oC) (ogólnie)
Wskaźnik lepkości: minimum 90
Punkt anilinowy: minimum 175
Inhibitory rdzy i utleniania (R&O).
Depresant piany
Stabilność właściwości fizycznych i chemicznych.
Wysoka deemulgowalność (niska emulgowalność) do separacji wody, powietrza i zanieczyszczeń.
Odporny na tworzenie się żywic, szlamów, kwasów, smoły i lakierów.
Wysoka smarowność i wytrzymałość filmu.
| Klasa oleju | 100F.(37,8OC.) | 210O F. (98,9OC.) | |||
| SAE10 | 150 | 43 | |||
| SAE20 | 330 | 51 | |||
Normalne temperatury:
0oF. (-18oC.) do 100oF. (37,8oC.) otoczenia
100oF. (37,8oC.) do 180oF. (82,2oC).
Upewnij się, że olej, do którego używasz, jest zalecany
temperaturę, którą spodziewasz się napotkać.
Dobrej jakości olej hydrauliczny zgodny z wymienionymi powyżej właściwościami jest niezbędny do zadowalającego działania i długiej żywotności każdego układu hydraulicznego.
Olej należy wymieniać regularnie, zgodnie z zaleceniami producenta, a układ okresowo płukać.
Temperatura robocza oleju nie powinna przekraczać 200oF. (93oC.) z maksymalnie 180o
F. (82oC.) ogólnie zalecane. 120oF. do 140oF. (50oC do 60oC) jest ogólnie uważana za optymalną. Wysokie temperatury powodują szybkie pogarszanie się stanu oleju i mogą wskazywać na potrzebę zastosowania chłodnicy oleju lub większego zbiornika. Im temperatura jest bliższa optymalnej, tym dłuższa jest żywotność oleju i podzespołów hydraulicznych.
Rozmiar zbiornika powinien być wystarczająco duży, aby pomieścić i schłodzić cały płyn potrzebny w systemie, ale nie powinien być zbyt duży. Minimalna wymagana wydajność może wahać się od 1 do 3-krotności wydajności pompy. Zbiornik musi być w stanie pomieścić cały płyn wyparty przez cofnięte cylindry, gdy system nie pracuje, a jednocześnie zapewniać przestrzeń na rozszerzanie i pienienie.
Olej wlewany do zbiornika powinien przejść przez sito o oczkach 100 mesh. Do zbiornika wlewaj wyłącznie czysty olej z czystych pojemników.
Nigdy nie używaj płynów spustowych ze skrzyni korbowej, nafty, oleju opałowego ani żadnego płynu niesmarującego, takiego jak woda.
